Renault 16 TS
Während der letzten Dezembertage im Jahr 1968 wurde ich in Sandouville bei Le Havre zusammengebaut und mir mit der Montage des Motors mein Leben eingehaucht. Am 23. Januar 1969 Januar bekam ich vorne und hinten ein Nummernschild und wurde aus meinem trockenen und relativ warmen Verkaufsraum auf die Straße in der Nähe von Montpellier gefahren. Hier übernahm mich M. I. Von nun an zeigte er mir wo es lang ging. Wir waren lange Jahre zusammen und fuhren durch Dick und Dünn. Dann in den 80er Jahren verkaufte mich M. I weit weg nach Holland. Hier übernahm Dhr. van K die Steuerung. Als erstes bekam ich eine Anhängerkupplung verpasst und auch noch einen Gastank im Kofferraum montiert. Von jetzt an gab es nur noch ganz selten Benzin zu trinken. Gewartet und repariert wurde ich von Classic Repairs. Von dort aus ging meine Reise nach Trier in den Verkaufsraum der Fa. F. Cars. Im Juni 2009 erhielt ich vom TÜV Deutschland die Bestätigung, dass ich ein Historisches Fahrzeug bin und wurde in Hürth (Rheinland) mit BM-Kennzeichen zugelassen. Seitdem gehöre ich zu Familie Stauber. Ich war schon auf einigen Oldtimertreffen rund um Köln. Als Krönung habe ich im Mai 2010 beim 4. europäischen Renault 16 Treffen im Elsass teilgenommen und im Juni 2015 in Sandouville (Le Havre) zum 50jährigen des Renault 16.
Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Flensburg gibt es von meinem Typ (R1151) mit der Schlüsselnummer 333 nur noch 8 Fahrzeuge die in Deutschland zugelassen sind. (Stand: 01.01.2023)